Виды компрессоров в морских рефрижераторных контейнерах

Компрессор является основным компонентом холодильного контейнера. Он выполняет функцию циркуляции хладагента внутри, втягивая его в виде газа из
испарителя, а затем сжимая его подает под более высоким давлением в конденсатор.

Не все системы кондиционирования и охлаждения имеют одинаковые требования к производительности, шуму, КПД и рабочему диапазону, в результате чего существуют различные типы компрессоров:

Компрессор является основным компонентом холодильного контейнера. Он выполняет функцию циркуляции хладагента внутри, втягивая его в виде газа из
испарителя, а затем сжимая его подает под более высоким давлением в конденсатор.

• Открытый поршневой компрессор – один конец коленчатого вала выступает за пределы картера (корпус, в котором находятся поршни и механизмы внутри компрессора) и может быть открыт.
• Полугерметичный – сам компрессор и двигатель размещены в одном корпусе и могут быть открыты для осмотра и обслуживания. В этом случае вал двигателя и коленчатый вал составляют единое целое. При этом эти виды компрессоров изготавливаются таким образом, чтобы исключить попадание воздуха или пыли в механизмы.
• Герметичные компрессоры – корпус сварен и герметизирован, а цилиндр и головки недоступны для осмотра или обслуживания.

Эти типы компрессоров используют систему объемного сжатия с использованием поршней и работают так же, как двигатель внутреннего сгорания. Поршни движутся вверх и вниз внутри цилиндров, производя всасывание и сжатие газообразного хладагента.

Как правило, это шумные компрессоры, создающие значительные вибрации, которые ощущаются по всему периметру рефрижераторной установки.

Однако технология их конструкции довольно проста и хорошо зарекомендовала на протяжении многих лет. Чаще всего, такие компрессоры используются в контейнерах для отдаленных или труднодоступных районов, так как достаточно просты в обслуживании и ремонте.

Стали инновационной разработкой компании Thermo King. Они первыми в мире стали оснащать контейнеры цифровыми спиральными компрессорами с использованием трехкомпонентного хладогента. Благодаря этому удачному техническому решению появилась возможность поддерживать температурный режим от -35° C до +30° C или использовать функцию глубокой заморозки. Более того, было снижено энергопотребление на 40% по сравнению с поршневыми аналогами, при этом уровень шума менее 80дБ является одним из самых низких в отрасли.

По сравнению с традиционными, поршневыми компрессорами, спиральные имеют такие преимущества, как меньшее количество движущихся частей, полностью герметичная конструкция, значительно меньший вес и более компактный дизайн, более высокая холодопроизводительность, более быстрый довод до требуемой температуры и меньший уровень шума.

На сегодняшний день, в рефрижераторных контейнерах используются как поршневые, так и спиральные компрессоры. Благодаря новым разработкам и усовершенствованиям, наблюдается заметная тенденция перехода от традиционных, поршневых компрессоров, к спиральным. При этом и тут есть исключения, поскольку, например, компания MCI, занимающая большую долю рынка, использует поршневые компрессоры с регулируемой скоростью, они приложили много усилий для снижения энергопотребления в режиме охлаждения.

Подробнее почитать описания и характеристики рефрижираторных контейнеров РИК, вы можете на нашей странице тут. Или же вы можете Заказать консультацию и задать все интересующие вас вопросы.

Заказать консультацию