Перевозка скоропортящихся товаров

Как правило, товары длительного хранения — это те, которые не требуют охлаждения или особых условий хранения. Они сохраняются в течение длительного времени при соблюдении нормальных условий хранения.

С другой стороны, скоропортящиеся товары, такие как продукты питания, портятся если их не хранить в предписанных условиях с регулируемой температурой. У них короткий срок годности, который можно продлить только при соблюдении особых условий хранения.

Практически все фармацевтические препараты помимо прохладного и сухого места хранения нуждаются в защите от прямых солнечных лучей и влаги. Точно так же некоторое электронное оборудование необходимо хранить в среде, защищенной от тепла, влажности, пыли и высоких температур. Любое отклонение от этих норм может привести к ухудшению качества и порче этих грузов до истечения срока их службы.

Доставка скоропортящихся грузов всегда была сложной задачей в логистике. Согласовать движение такого груза между складом поставщика, перевозчиком, таможней, органами здравоохранения и заказчиком непросто. Любые просчеты могут обернуться огромными потерями для компании.

Проще всего перевезти скоропортящиеся продукты самым быстрым видом транспорта – авиа. Однако он имеет свои ограничения. Например, воздушные грузовые перевозки являются дорогостоящими по сравнению с автомобильными, железнодорожными или морскими перевозками, и по этой причине может быть экономически невыгодно перевозить большие объемы грузов по воздуху.

Авиагрузы, отправляемые через компании без собственных грузовых рентгеновских аппаратов, должны пройти обязательный 24-часовой период охлаждения, прежде чем их погрузят на борт самолета. Это делается из соображений безопасности.

Несмотря на эти ограничения, авиаперевозки осуществляют перевозки некоторых видов скоропортящихся грузов.

Современные интермодальные контейнеры и оборудование для контроля температуры произвели революцию в области перевозки скоропортящихся грузов, особенно скоропортящихся пищевых продуктов. Контейнеры с регулируемой температурой обычно известны как рефрижераторы или рефрижераторные контейнеры.

Температура внутри таких контейнеров может быть установлена ​​на желаемом уровне для поддержания качества груза. Он может быть установлен на низкие и очень низкие температуры, как в случае транспортировки замороженного мяса, или может быть установлен в диапазоне температур окружающей среды. Это будет зависеть от типа перевозимого груза и предписаний компании заказчика или производителя товара.

Рефрижераторные контейнеры используются для перевозки мяса и морепродуктов при температуре -30°С. Этот же контейнер можно использовать для перемещения пищевых продуктов при температуре +24°C после необходимой очистки контейнера.

Обычно перед загрузкой скоропортящихся продуктов рефрижераторные контейнеры предварительно охлаждают. Затем он отключается во время загрузки, чтобы предотвратить конденсацию. Контейнер после загрузки должен иметь внутри достаточно места для циркуляции воздуха. Циркуляция воздуха внутри грузового контейнера гарантирует, что скоропортящиеся продукты внутри останутся свежими, а контейнер будет иметь ровную заданную температуру. Об этом можно почитать в нашей статье Руководство пользователя и общее руководство по техническому обслуживанию

В некоторых случаях сухие контейнеры выстилаются изоляционными вкладышами или вакуумными панелями для сохранения температуры загружаемых товаров, хотя это может быть не очень эффективным методом перевозки скоропортящихся товаров на большие расстояния.

Здесь приведены некоторые другие ключевые факторы, которые необходимо учитывать при отправке скоропортящихся грузов морским транспортом.

1. Сроки.

Сроки очень важны при доставке скоропортящихся товаров. Время ожидания
в портах, ожидание таможенного оформления, транспорт и т. д. должны учитываться при расчете общего времени выполнения заказа. Что такое время выполнения? Это общее время, необходимое для перемещения вашего груза между двумя или более точками. Время выполнения заказа является ключевым фактором в планировании и прогнозировании.

Задержки, не учтенные в сроках поставки, могут привести к истечению срока хранения. Здесь на помощь приходят опытные экспедиторы. Благодаря их опыту и контактам можно избежать многих вышеупомянутых задержек.

Для перевозки скоропортящихся грузов могут быть выбраны лучшие маршруты. Скоропортящиеся товары с ограниченным сроком годности следует сдавать и забирать точно в соответствии с планом. Следует принять меры для их хранения при контролируемой температуре всякий раз, когда предполагается или возникает задержка.

2. Контроль качества и технология.

Отправляемые товары должны быть чистыми и неповрежденными. Поврежденные или протекающие упаковки могут привести к загрязнению и порче. Кроме того, контейнер, перевозящий такие грузы, должен быть чистым, особенно пол, внутренние стенки и двери. В нем не должно быть микроскопических грибков и других организмов.

Тщательная очистка гарантирует, что в контейнере не останется никаких запахов, которые могут попасть на другие грузы, например продукты питания. Пазы дверной рамы должны быть чистыми и ровными, чтобы дверцы контейнера закрывались идеально ровно.

Холодовая цепь скоропортящихся грузов должна поддерживаться на протяжении всего пути следования. Различные технологии, такие как радиочастотная идентификация (RFID), отслеживание доставки и т. д., могут использоваться для отслеживания груза и соответствующего планирования. Датчики и мониторы температуры и влажности помогают обнаруживать поломки холодильного оборудования в пути следования и принимать незамедлительные меры, необходимые для сохранности груза.

Датчики температуры могут показывать температуру как в градусах Цельсия, так и в градусах Фаренгейта. Следует четко указать, является ли установка для груза Цельсия или Фаренгейта. Ежегодно несколько случаев порчи товара из-за перепутанных температурных параметров рассматриваются страховыми компаниями.

Среди прочего, грузоотправитель и его поставщик услуг должны обсудить и принять решение об альтернативных мерах на случай непредвиденных обстоятельств, таких как надлежащее складское помещение, рабочая сила и оборудование для обработки груза и т. д.